Концепция переноса таможенного оформления к границе внедряется в Республике Бурятия
В Бурятской таможне прошло совещание, посвященное вопросу реализации Концепции ФТС России по перемещению основных таможенных процедур в регионы приближенные к границе РФ. В совещании приняли участие начальник Бурятской таможни Виктор Томин, представители Министерства экономического развития и внешних связей Республики Бурятия Галина Большакова и Тимур Будаев, руководители ООО «Данак» Михаил Герштейн и Николай Кушнир, директор ООО «Автоинвест - Кяхта» Владимир Алсаев.
Концепция таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе была принята 29 августа 2008 года на Коллегии ФТС России. Данный документ призван исключить перемещение по стране товаров, в отношении которых таможенное оформление не завершено.
В настоящее время перемещение большегрузных фур по улицам больших городов стало обычным явлением. Они оформились в одной таможне, а теперь следуют в другую местность. Зачастую товарные потоки не прошедших таможенное оформление товаров направлены навстречу друг другу. В результате чего возрастает транспортная нагрузка на города. Практика показывает, что треть грузов после таможенного оформления затем перемещается совсем в другие регионы.
Эта проблема может быть решена развитием транспортно-логистической инфраструктуры в крупных транспортных узлах за пределами крупных городов с одновременным перераспределением таможенных операций между таможенными органами внутри страны и в приграничных субъектах РФ.
Концепция предусматривает поэтапный переход к оформлению товаров и таможенному контролю в приграничных регионах РФ. Сначала для этого будет осуществлена подготовка нормативно-правовой базы в период 2009-2010 гг., а затем будет произведен перевод таможенного оформления на границу в 2011-2020 гг.
С февраля 2009 года в зоне деятельности Бурятской таможни стали функционировать четыре пункта пропуска через государственную границу РФ: МАПП Кяхта, ЖДПП Наушки, ДАПП Монды, ВПП «Международный аэропорт Улан-Удэ». Бурятской таможней совместно с представителями коммерческих структур ООО «Данак» и ООО «Автоинвест-Кяхта», планирующих строительство и развитие транспортно-логистических терминалов (далее ТЛТ), были проработаны вопросы о перспективах создания в 2009 году сети приграничных ТЛТ в регионе деятельности Бурятской таможни.
Для таможенного оформления грузов ООО «Данак» предложил свой проект ТЛТ, который планируется расположить вблизи с автомобильным переходом МАПП Кяхта. По словам генерального директора этого предприятия Михаила Герштейна: «производственная деятельность создающего мощного таможенного терминала, будет иметь три направления: во-первых, брокерские услуги, услуги по приемке и хранению грузов, их сертифицированию; во-вторых, закупка, транспортировка и оптовая торговля китайским товаром; в-третьих, функционирование всей инфраструктуры».
Для сокращения внутрикитайских и российских расстояний в настоящее время завершается строительство автомобильной дороги Эрлянь (КНР) – Улан-Батор (МНР) – Кяхта (РФ). В дореволюционной России эта дорога была «Великим чайным путем», т.е. наикратчайшим путем в Юго-Восточную Азию. Данный путь позволяет значительно сократить расстояние проезда по территории России относительно перехода в п.Забайкальск (Читинская область). После завершения строительства дороги ожидается значительное увеличение товаропотоков через МАПП Кяхта, пропускная способность которого в настоящее время составляет 500 автомашин в сутки. Реконструкция МАПП Кяхта позволит пропускать 1000 автомашин в сутки.
Светлана Сафро,
специалист по связям с общественностью
Бурятской таможни