Беларусь планирует перейти к интеллектуальной таможне до 2030 года
Государственный таможенный комитет Беларуси намерен внедрять искусственный интеллект, машинное зрение и анализ больших данных в таможенное администрирование. Основные проекты включены в программу развития таможенных органов на 2026–2030 гг.
Переход от электронной таможни к интеллектуальной
Белорусская таможня готовится к следующему этапу цифровой трансформации — переходу от электронной модели к интеллектуальной. Об этом сообщил председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский на XVII Международной научно-практической конференции «ЕАЭС 2.0: трансформации и перспективы таможенного администрирования», сообщает агентство Белта.
По его словам, таможенная служба уже перешла от бумажных деклараций к электронному оформлению и автоматическому выпуску товаров. Новый этап предполагает применение систем искусственного интеллекта и аналитики на основе больших данных.
Как будут применять искусственный интеллект
Машинное зрение планируют использовать для обработки неформализованных товаросопроводительных и коммерческих документов. Программное обеспечение должно автоматически считывать документы, извлекать сведения и сопоставлять их с данными таможенной декларации.
Технологию также намерены применять для анализа сканограмм и сверки полученной информации с базами рисков. Эти решения реализуются в рамках программы развития таможенных органов на 2026–2030 гг.
Отдельное направление связано с анализом массива таможенных данных. Таможенные органы Евразийского экономического союза (ЕАЭС – Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия) обмениваются декларациями, а накопленные сведения планируется использовать для построения аналитических моделей, прогнозирования событий и выявления возможных нарушений.
Интеллектуальные пункты пропуска и развитие инфраструктуры
В концепциях интеллектуального пункта пропуска и интеллектуального пункта таможенного оформления предусмотрена автоматизация обмена информацией между контрольными службами. Единая база данных должна ускорить переход между видами контроля на границе и во внутренних пунктах оформления.
Параллельно ГТК планирует развивать приграничную инфраструктуру. В 2026 г начинается поэтапная реконструкция пункта пропуска «Каменный Лог» без остановки транспортного движения. Также продолжается развитие транспортно-логистических центров в Витебске, «Григоровщина» на границе с Латвией и «Бенякони» на границе с Литвой, а также площадок электронной очереди.